| Motortyp |
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt Reihenvierzylinder, 16 Ventile
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| Hubraum |
1043 cm³ |
| Bohrung × Hub |
77,0 mm × 56,0 mm |
| Maximales Drehmoment |
110 Nm bei 7.800/min |
| Leistung |
101,5 kW (138 PS) bei 9.600/min |
| Verdichtung |
11,8:1 |
| Gemischaufbereitung |
38 mm x 4 (Keihin) |
| Zündung |
Digital |
| Getriebe |
6-Gang |
| Kupplung |
Mehrscheibennasskupplung |
| Antrieb |
Kette |
| Rahmen |
Aluminium-Doppelprofil-Rückgratrahmen
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| Lenkkopfwinkel / Nachlauf |
24,5° / 103 mm |
| Reifendimension vorne |
120/70 ZR17 |
| Reifendimension hinten |
190/50 ZR17 |
| Radstand |
1440 mm |
| Vorderradbremse |
300-mm-Doppelscheibenbremse im Petal-Design
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| Hinterradbremse |
250-mm-Einzelscheibenbremse im Petal-Design
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| Bremsenhersteller |
Tokico |
| Tank Kapazität |
15 l |
| Trockengewicht |
218 kg |
| Sitzhöhe |
815 mm |
| Länge |
2095 mm |
| Breite |
805 mm |
| Höhe |
1085 mm |
| Bodenfreiheit |
140 mm
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Die Kawasaki Z1000 macht nach wie vor riesen Spass zu fahren. Ich kann mir nicht vorstellen sie wegzugeben. Die Ausflüge und Touren die ich mit ihr gemacht habe, verbinden. Natürlich ist sie nicht mehr auf der Höhe der Zeit, aber eh, wir werden alle älter, und älter heisst noch lange nicht schlechter, oder?
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| Motortyp |
Öl-/Wassergekühlter Vier-Zylinder Vier-Takt-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder |
| Hubraum |
999 ccm |
| Maximales Drehmoment |
114 Nm bei 9.250 U/min |
| Leistung |
121 kW (165 PS) bei 11.000 U/min |
| Höchstgeschwindigkeit |
Über 200 km/h |
| Verdichtung |
12,5 : 1 |
| Gemischaufbereitung |
Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas |
| Abgasreinigung |
Geregelter 3-Wege-Katalysator |
| Getriebe |
6-Gang |
| Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbad (Anti-Hopping) mit Selbstverstärkung |
| Antrieb |
Kette 525, 17/45 |
| Rahmen |
Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf |
65,8° / 96 mm |
| Vorderradführung / Federelement |
Upside-Down-Teleskopgabel mit einem Durchmesser von 45 mm, Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe |
| Hinterradführung / Federelement |
Aluminum-Unterzug-Schwinge, Full-Floater Pro, Zentralfederbein, einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung und einstellbare Federvorspannung |
| Reifendimension vorne |
120/70 ZR 17 |
| Reifendimension hinten |
200/55 ZR 17 (Schiedefelgen) |
| Radstand |
1.450 mm |
| Vorderradbremse |
Doppelscheibenbremse mit einem Durchmesser von 320 mm, Vierkolben-Festsattel |
| Hinterradbremse |
Einscheibenbremse mit einem Durchmesser von 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel |
| Bremsenhersteller |
BMW |
| Tank Kapazität |
16,5 l davon Res. ca. 4 l |
| Trockengewicht |
M Paket inkl. M Schmiederädern: 196 kg
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| Sitzhöhe |
830 mm |
| Länge |
2.090 mm |
| Breite |
812 mm |
| Höhe |
1.115 mm |
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| Motortyp |
Vierzylinder-Reihenmotor, 4-Takt-Motor |
| Hubraum |
1135 |
| Bohrung × Hub |
74,0 x 66,0 mm |
| Höchstgeschwindigkeit |
230,0 km/h |
| Leistung |
100 PS (73.0 kw) @ 8100 rpm
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| Verdichtung |
9.7:1 |
| Gemischaufbereitung |
Zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC) |
| Getriebe |
5. Gang |
| Antrieb |
Kette |
| Radstand |
1.535 |
| Vorderradbremse |
275-mm-Doppelscheibenbremse |
| Hinterradbremse |
275-mm-Einzelscheibenbremse |
| Trockengewicht |
267/273 je nach Ursprungsland |
| Sitzhöhe |
79,5 mm |
| Länge |
2.295 mm |
| Breite |
765 mm |
| Höhe |
1.290 mm |
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| Motortyp |
Öl-/wassergekühlter 4-Zylinder 4-Takt-Reihenmotor, vier Ventile pro Zylinder |
| Hubraum |
999 cm³ |
| Bohrung × Hub |
80 mm x 49,7 mm |
| Maximales Drehmoment |
114 Nm bei 9.250 1/min |
| Leistung |
121 kW bei 11.000 1/min |
| Höchstgeschwindigkeit |
über 200 km/h |
| Verdichtung |
12,5 :1 |
| Gemischaufbereitung |
Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-O mit E-Gas |
| Abgasreinigung |
geregelter 3-Wege-Katalysator |
| Getriebe |
klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, im Motorgehäuse integriert |
| Kupplung |
Mehrscheiben-Ölbad (Anti-Hopping) mit Selbstverstärkung |
| Antrieb |
Kette |
| Rahmen |
Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf |
65,1° / 116 mm |
| Vorderradführung / Federelement |
Upside-Down-Teleskopgabel, Durchmesser 45 mm, Zug- und Druckstufe elektronisch geregelt (Dynamic ESA) |
| Hinterradführung / Federelement |
Dynamic "Electronic Suspension Adjustment", Federvorspannung elektronisch einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung elektronisch geregelt |
| Reifendimension vorne |
120/70 ZR 17 |
| Reifendimension hinten |
190/55 ZR 17 |
| Radstand |
1.522 mm |
| Vorderradbremse |
Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel |
| Hinterradbremse |
Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben Schwimmsattel |
| Bremsenhersteller |
BMW |
| Tank Kapazität |
ca. 20 l / davon 4l Reserve |
| Trockengewicht |
226 kg |
| Sitzhöhe |
840 mm (790 mm) |
| Länge |
2.333 mm |
| Breite |
850 mm / 917 mm / 967 mm |
| Höhe |
1.411 mm |
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